Description

Wtyk balancera JST-XH 2S 3P z przewodem 10 cm – do pakietów LiPo i Li-Ion 2S

Jeśli naprawiasz pakiet, budujesz akumulator od zera albo wymieniasz uszkodzone złącze balancera, ten wtyk JST-XH 2S 3P jest właściwym elementem od strony akumulatora. To standardowe złącze balansera stosowane w pakietach 2S, czyli 7,4 V, z gotowymi przewodami o długości około 10 cm.

W praktyce taki przewód służy do podłączenia pakietu do ładowarki lub balancera, tak aby możliwe było wyrównywanie napięć na poszczególnych ogniwach 🔋. To ważne przy bezpiecznym ładowaniu i utrzymaniu dobrej kondycji akumulatora.

Do czego pasuje?

To złącze jest przeznaczone do akumulatorów 2S, czyli pakietów złożonych z 2 ogniw połączonych szeregowo. W takim układzie stosuje się 3 piny: minus, punkt połączenia między ogniwami i plus.

Pasuje do wielu popularnych ładowarek i balanserów korzystających ze standardu JST-XH, w tym urządzeń oraz pakietów spotykanych m.in. w modelarstwie RC.

• pakiety LiPo 2S
• pakiety Li-Ion 2S
• akumulatory kompatybilne ze standardem JST-XH
• wybrane pakiety 3E Model, DualSky, Align, RC System
• balancery i ładowarki marek E-Sky, IMAX, POWER

• Sprawdź, czy Twój pakiet ma 2S, a nie 3S lub 4S.
• Upewnij się, że potrzebujesz wtyku od strony akumulatora.
• Zweryfikuj standard złącza – tutaj jest JST-XH, raster 2,54 mm.

Co dostajesz i dlaczego to ułatwia montaż?

To nie jest sama pusta obudowa. Otrzymujesz gotowy wtyk z już wyprowadzonymi przewodami, więc łatwiej go wlutować do budowanego lub naprawianego pakietu 🔧.

• 3-pinowe złącze JST-XH – do pakietów 2S
• przewody o długości około 10 cm – wygodne przy serwisie i składaniu pakietu
• przewody 22 AWG – odpowiednie do zastosowań balansujących
• izolacja silikonowa – przewód jest elastyczny i wygodny w prowadzeniu

Jak działa złącze balancera 2S?

Złącze balancera nie służy do głównego zasilania modelu. Jego zadaniem jest umożliwienie ładowarce kontroli napięcia na każdym ogniwie osobno ⚙️.

W pakiecie 2S ładowarka odczytuje napięcie dwóch ogniw i podczas ładowania może je wyrównywać. Dzięki temu:

• ogniwa są ładowane równiej,
• zmniejsza się ryzyko przeładowania jednego z nich,
• łatwiej utrzymać pakiet w dobrej kondycji,
• ładowanie jest bezpieczniejsze.

W praktyce – kiedy taki wtyk jest potrzebny?

• 🛠️ wymiana urwanego lub uszkodzonego przewodu balancera,
• 🔋 budowa własnego pakietu 2S,
• regeneracja akumulatora modelarskiego,
• przygotowanie pakietu do współpracy z ładowarką balansującą,

Na co zwrócić uwagę przy podłączaniu?

Przy złączach balansera najważniejsza jest kolejność przewodów. Błąd w podłączeniu może doprowadzić do uszkodzenia ładowarki, balancera lub samego pakietu 🚨.

• Sprawdź miernikiem, gdzie jest minus całego pakietu, odczep między ogniwami i plus całego pakietu.
• Nie sugeruj się wyłącznie kolorem przewodów – przed lutowaniem zawsze potwierdź układ połączeń.
• Nie używaj tego złącza jako przewodu do głównego obciążenia pakietu.
• Po montażu sprawdź napięcia na pinach przed pierwszym podłączeniem do ładowarki.

Specyfikacja techniczna

Typ złącza	JST-XH
Wersja	2S / 3P
Ilość styków	3
Przeznaczenie	akumulatory 2S (7,4 V)
Raster	2,54 mm
Długość przewodu	około 10 cm
Grubość przewodów	22 AWG
Typ izolacji	silikonowa

FAQ – najczęstsze pytania

Nie. Ten model jest przeznaczony do 2S i ma 3 piny. Pakiet 3S wymaga innego złącza.

Nie, to wtyk balancera od strony akumulatora.

Tak, to częste zastosowanie. Sprawdza się przy wymianie uszkodzonego złącza lub przy budowie nowego pakietu.

Tak, produkt ma już wyprowadzone przewody, więc montaż jest prostszy niż przy kompletowaniu złącza z osobnych elementów.

Podsumowanie

To praktyczny wtyk balancera JST-XH 2S 3P z przewodem, przeznaczony do pakietów 2S 7,4 V. Sprawdzi się przy naprawie, budowie i modernizacji akumulatorów, o ile potrzebujesz standardu JST-XH 2,54 mm oraz złącza po stronie pakietu 🔌.

Jeśli zależy Ci na poprawnym balansowaniu ogniw i zgodności z popularnymi ładowarkami modelarskimi, to jest dokładnie ten typ elementu, który warto dobrać świadomie.