Description

Kratka parkingowa SG6 B o wymiarach ok. 57,5 x 38,0 x 4 cm to czarna, ażurowa geokrata z tworzywa sztucznego z recyklingu, przeznaczona do stabilizacji i utwardzania nawierzchni parkingów, podjazdów, placów manewrowych oraz ścieżek wypełnianych kruszywem.

Przeznaczenie produktu

– Wykonywanie nawierzchni parkingowych i podjazdów dla samochodów osobowych, kamperów i lekkich pojazdów użytkowych, z wypełnieniem kruszywem.

– Stabilizacja gruntu na drogach dojazdowych, ścieżkach, placach technicznych oraz pasach ruchu dla służb ratunkowych w inwestycjach prywatnych i publicznych.

– Zastosowanie jako kratka ogrodowo-parkingowa przy aranżacji terenów zielonych, gdzie wymagane jest połączenie nośności z przepuszczalnością wody opadowej.

Cechy i zalety

– Wykonana z tworzywa PP/PE pochodzącego w 100% z recyklingu, co zapewnia odporność na warunki atmosferyczne, obciążenia eksploatacyjne i wpisuje się w założenia ekologicznego zagospodarowania terenu.

– Modułowa płyta z zamkami bocznymi umożliwia szybkie łączenie elementów w większe powierzchnie, a konstrukcja komórkowa z grubymi ściankami ogranicza przemieszczanie się kruszywa i koleinowanie.

– Ażurowa budowa umożliwia infiltrację wody opadowej w głąb gruntu, zmniejszając ilość wód powierzchniowych i ograniczając powstawanie kałuż w porównaniu z nawierzchniami nieprzepuszczalnymi.

Parametry techniczne:

Producent / marka	Stella Green
Model	SG6 B – kratka parkingowa / geokrata czarna
Wymiary elementu	Ok. 57,5 x 38,0 x 4,0 cm (bez zaczepów)
Wydajność	Ok. 4,5-4,6 kratki na 1 m2 nawierzchni
Wysokość ścianki	40 mm
Materiał	PP/PE z recyklingu, czarny
Przeznaczenie nośności	Nawierzchnie dla samochodów osobowych i lekkich pojazdów (podjazdy, parkingi)
Rodzaj wypełnienia	Kruszywo dekoracyjne, żwir, grys lub mieszanki mineralne

Korzyści dla użytkownika

– Zwiększona nośność i stabilność nawierzchni przy zachowaniu przepuszczalności wody, co ogranicza tworzenie kolein i kałuż na podjazdach i parkingach.

– Możliwość budowy trwałej, estetycznej nawierzchni z kruszywa bez konieczności stosowania kostki brukowej lub betonu, przy jednoczesnym ograniczeniu uszczelnienia gruntu.

– Ekonomiczny, modułowy system o prostym montażu, pozwalający na samodzielne wykonanie nawierzchni parkingowych i ogrodowych oraz łatwą rozbudowę w przyszłości.